受到国内外复杂经济形势和金融监管政策趋严的影响，当前我国新车产销量增速出现了放缓迹象，汽车行业的盈利也逐步向汽车后市场转移，日渐成熟的汽车融资租赁行业却逆势而上，保持了高速增长，进入了变革升级的关键节点。

　　针对我国汽车产业市场发展的新形势，业内人士认为，我国规模庞大的汽车消费市场决定了汽车融资租赁行业将有较高的成长上限，未来随着行业进一步发展，融资租赁在汽车金融中所占比重将继续提升，成为规模更大的细分市场。

      中国汽车流通协会汽车金融分会、中央财经大学经济学院和中国融资租赁研究院联合发布的《中国汽车融资租赁行业发展白皮书》显示，2018年，我国汽车融资租赁的市场规模约为2255亿元，预计未来3年的复合增长速度为20%左右。

　　目前，汽车金融公司、银行、融资租赁公司构成了汽车金融市场的主要格局。从汽车金融所涉及的新车二手车车辆总数上看，汽车金融公司占据接近52%的份额，占据市场主力位置；银行及担保公司占比34%；融资租赁公司市场份额在11%左右。

　　2018年乃至2019年1、2月的汽车市场始终处在下降趋势，它既有行业的因素，也有非行业的因素；既有经济的因素，也有非经济的因素；既有国内的因素，也有国际的因素，是一个多重因素影响下所产生的趋势。究其原因，一方面，当前汽车市场在流通环节，即市场层面，出现了较大的问题；另一方面，新车销售和二手车交易也存在结构性的挑战。